ناقل مكشطة مدفون من سلسلة T، ناقل لولبي
2. تم تصميم جزء نقل الرأس والطاقة كوحدة متكاملة، وهي مريحة للنقل والتركيب في الموقع؛
3. تم تجهيز ذيل الطائرة بلوحة حاجزة على شكل قوس، والتي تحتوي على بقايا أقل، وهيكل أكثر إحكاما، وختم أفضل، وسهولة الصيانة؛
3. قدرة نقل كبيرة وتشغيل مستقر.
5. تكوين حماية إنذار الانسداد الحساس، جهاز قياس السرعة، وجهاز إنذار كسر السلسلة.
6. تتمتع سلاسل الفولاذ المنغنيز بقوة عالية ويمكنها نقل أطوال أطول.
| معدات النقل
(م) |
3. إنتاجية عالية وبقايا منخفضة. | المعدات المساعدة والملحقات | ||||
| نموذج | الناتج الاسمي (m³\/h) | تكوين الطاقة (كيلوواط) | تكوين الطاقة (كيلوواط) | الناتج الاسمي (m³\/h) | نموذج | |
| 16 | TGSU20 | 60 | 2.2 | 3 | 55 | TGSS20 |
| 24 | TGSU20 | 60 | 4 | 4 | 55 | TGSS20 |
| 16 | تغسو25 | 85 | 3 | 5.5 | 90 | TGSS25 |
| 24 | تغسو25 | 85 | 5.5 | 7.5 | 90 | TGSS25 |
| 32 | تغسو25 | 85 | 5.5 | 11 | 90 | TGSS25 |
| 16 | تغسو32 | 140 | 5.5 | 7.5 | 130 | TGSS32 |
| 24 | تغسو32 | 140 | 7.5 | 11 | 130 | TGSS32 |
| 32 | تغسو32 | 140 | 9.2 | 15 | 130 | TGSS32 |
| 16 | تغسو40 | 275 | 9.2 | 15 | 300 | TGSS40 |
| 24 | تغسو40 | 275 | 15 | 18.5 | 300 | TGSS40 |
